‘నిత్య మారణహోమం’..!
• ప్రతిరోజూ 22 మరణాలు.
• మృత్యువుకు మామూలైపోయిన రోడ్లు.
* 2025 నవంబర్ వరకు 8 వేల ప్రాణాలు బలి.
• డ్రైవర్ల నిర్లక్ష్యంతో 85% ప్రమాదాలు.
• మెట్రో ప్రాంతాల్లో 60 శాతం మరణాలు.
• అధికంగా బలవుతుంది 18-35 ఏళ్లలోపు వారే.
• నల్గొండ నుంచి రంగారెడ్డి వరకు రహదారులపై నిఘా శూన్యం.
• ప్రజల్లో పెరుగుతున్న భయాందోళన.
హైదరాబాద్, మహా.
తెలంగాణ రాష్ట్రం రోడ్డు భద్రత విషయంలో అత్యంత భయానకమైన పరిస్థితిని ఎదుర్కొంటోంది. రాష్ట్రవ్యాప్తంగా ప్రతి రోజూ ఎక్కడో ఒకచోట జరుగుతున్న ఘోర ప్రమాదాలు సమాజంలో తీవ్ర ఆందోళనను పెంచుతున్నాయి. ఈ ఏడాది 11 నెలల వ్యవధిలో సుమారు 27,500 కంటే ఎక్కువ రోడ్డు ప్రమాదాలు నమోదయ్యాయి. ఈ దురదృష్టకర ఘటనల్లో దాదాపు 8,000 మంది నిండు ప్రాణాలు కోల్పోవడం అత్యంత విషాదకరం. దీనిని బట్టి, రాష్ట్ర రోడ్లపై ప్రతిరోజూ సగటున 22 మంది మృత్యువాత పడుతున్నట్లు స్పష్టమవుతోంది. అభివృద్ధి, వేగవంతమైన రవాణా అంటూ ముందుకు సాగుతున్న రాష్ట్రానికి ఈ స్థాయిలో ప్రాణనష్టం జరగడం, భవిష్యత్తు తరాలను కోల్పోవడం తీరని లోటు. ఈ పరిస్థితికి తక్షణమే అడ్డుకట్ట వేయాల్సిన సమయం ఆసన్నమైంది.
*ప్రమాదాలకు కారణమవుతున్న భయంకరమైన నిర్లక్ష్యం*
2025లో ప్రమాదాల సంఖ్య తీవ్రత పెరగడానికి ప్రధానంగా డ్రైవర్ల నిర్లక్ష్యమే కారణమని ట్రాఫిక్ నిపుణులు స్పష్టం చేస్తున్నారు. దాదాపు 85 శాతం ప్రమాదాలు కేవలం డ్రైవర్ల తప్పుల వల్లే సంభవిస్తున్నాయని నివేదికలు ధృవీకరిస్తున్నాయి. ఇందులో అతివేగం ప్రధాన హంతకుడిగా నిలుస్తోంది. దీనికి తోడు మద్యం మత్తు, ప్రమాదకరమైన ర్యాష్ డ్రైవింగ్ కూడా మరణాల సంఖ్యను విపరీతంగా పెంచుతున్నాయి. ముఖ్యంగా, మొబైల్ ఫోన్ డ్రైవింగ్ కారణంగా దృష్టి మళ్లడం వల్ల కూడా ఈ ఏడాది అనేక ఘోర ప్రమాదాలు జరిగాయి. ఈ నిర్లక్ష్యపు పోకడల కారణంగా ఒకే కుటుంబానికి చెందిన పలువురు వ్యక్తులు ప్రమాదాల బారిన పడి ప్రాణాలు కోల్పోవడం నిత్యకృత్యమైంది.
*జిల్లాల వారీగా పెను విషాదం*
రాష్ట్రంలో అత్యధిక జనాభా, వాహనాల రద్దీ ఉన్న హైదరాబాద్ మెట్రోపాలిటన్ ప్రాంతం (హైదరాబాద్, మేడ్చల్, రంగారెడ్డి) లోనే అత్యధిక మరణాలు నమోదయ్యాయి. రాష్ట్రవ్యాప్తంగా జరిగిన మొత్తం మరణాల్లో దాదాపు 60 శాతం ఈ ప్రాంతంలోనే చోటుచేసుకున్నాయి. ఔటర్ రింగ్ రోడ్డు (ఓఆర్ఆర్), ప్రధాన జాతీయ రహదారులు (ఎన్.హెచ్. 44, ఎన్.హెచ్. 65) కలిసే జంక్షన్ల వద్ద బ్లాక్స్పాట్స్ విస్తరిస్తూ మృత్యు కూపాలుగా మారాయి.
* నల్గొండ, సూర్యాపేట, ఖమ్మం: విజయవాడ వైపు వెళ్లే రహదారి (ఎన్.హెచ్. 65)పై ప్రమాదాలు ఈ ఏడాది కూడా కొనసాగాయి. ముఖ్యంగా నల్గొండ జిల్లాలోని మిర్యాలగూడ వద్ద జరిగిన ఘోర ప్రమాదంలో ప్రైవేట్ బస్సు, కారు ఢీకొని ఐదుగురు మృతి చెందడం స్థానికులను కలచివేసింది. ఈ ప్రాంతాల్లో లారీలు, ట్రక్కులు వంటి భారీ వాహనాలు వేగ నియంత్రణ పాటించకపోవడమే ప్రధాన సమస్యగా ఉంది.
* యువతపై తీవ్ర ప్రభావం: 2025లో మరణించిన వారిలో 18 నుంచి 35 ఏళ్ల లోపు యువతే 55 శాతానికి పైగా ఉండటం అత్యంత బాధాకరం. వీరు ద్విచక్ర వాహనాలపై హెల్మెట్ ధరించకపోవడం, అతివేగం మరియు మద్యం సేవించి డ్రైవ్ చేయడం వంటి కారణాల వల్ల ప్రాణాలు కోల్పోతున్నారు. ఈ విధంగా రాష్ట్ర భవిష్యత్తుకు చెందిన యువత కోల్పోవడం సమాజానికి తీరని నష్టం.
*తక్షణ చర్యల ఆవశ్యకత*
ప్రమాదాల సంఖ్య ఈ స్థాయిలో పెరుగుతున్నప్పటికీ, ప్రభుత్వం తీసుకుంటున్న చర్యలు కేవలం కాగితాలకే పరిమితం అవుతున్నాయనే విమర్శలు బలంగా వినిపిస్తున్నాయి. నవంబర్ 30 నాటికి కూడా ప్రమాదాల నివారణకు ఉద్దేశించిన రోడ్డు ఇంజినీరింగ్ లోపాలను సరిదిద్దే పనులు మందకొడిగా సాగుతున్నాయి. స్పీడ్ గన్స్ నిర్వహణ, డ్రంక్ అండ్ డ్రైవ్ తనిఖీలను మరింత కఠినంగా, అకస్మాత్తుగా నిర్వహించాల్సిన అవసరం ఉంది. రోడ్డు భద్రతపై కేవలం జరిమానాలు విధించడమే కాకుండా, కఠినమైన శిక్షలు అమలు చేయడం ద్వారా మాత్రమే వాహనదారుల్లో భయాన్ని, బాధ్యతను పెంచగలమని నిపుణులు అభిప్రాయపడుతున్నారు. తెలంగాణ రోడ్లు రక్తం మరకలు కాకుండా ఉండాలంటే, ప్రభుత్వం, ప్రతి పౌరుడు ఈ విషయంలో పూర్తి స్థాయిలో సహకరించుకోవాలి.
