- 190 కిలోమీటర్ల అద్భుత రింగ్ రోడ్డు.
- 19 ఇంటర్ చేంజ్లతో సరికొత్త రవాణా విప్లవం.
- యాక్సెస్ కంట్రోల్డ్ డిజైన్తో ‘సూపర్ ఫాస్ట్’ ప్రయాణం.
అమరావతి , మహా.
ఆంధ్రప్రదేశ్ నవ్యాంధ్ర రాజధాని అమరావతి ప్రాంతాన్ని ప్రపంచ స్థాయి నగరంగా తీర్చిదిద్దే క్రమంలో ప్రభుత్వం మరో భారీ ముందడుగు వేసింది. రాజధాని చుట్టూ రవాణా వ్యవస్థను సమూలంగా మార్చివేసే లక్ష్యంతో రూపొందించిన 190 కిలోమీటర్ల భారీ ఔటర్ రింగ్ రోడ్డు ప్రాజెక్టు ఇప్పుడు వాస్తవరూపం దాల్చుతోంది. కేవలం ఒక రహదారిగానే కాకుండా, రాజధాని ప్రాంతానికి ఒక ఆర్థిక వెన్నెముకగా నిలిచేలా ఈ ప్రాజెక్టును పకడ్బందీగా డిజైన్ చేశారు. ప్లానింగ్ విషయంలో ఎక్కడా రాజీ పడకుండా, అంతర్జాతీయ ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ‘యాక్సెస్ కంట్రోల్డ్’ విధానాన్ని అమలు చేస్తుండటం విశేషం. దీనివల్ల ప్రయాణికులకు ట్రాఫిక్ చిక్కులు లేకుండా, అత్యంత వేగంగా గమ్యస్థానాలకు చేరుకునే వీలు కలుగుతుంది. 190 కిలోమీటర్ల పొడవునా నిర్మించనున్న ఈ రహదారి ప్రాంతీయ అనుసంధానతలో ఒక నూతన అధ్యాయాన్ని లిఖించబోతోంది.
ఈ అద్భుతమైన ప్రాజెక్టులో అత్యంత కీలకమైన అంశం 19 వ్యూహాత్మక ఇంటర్ చేంజ్లు. ఈ ఇంటర్ చేంజ్లను అత్యంత శాస్త్రీయంగా, భవిష్యత్తు అవసరాలను దృష్టిలో ఉంచుకుని ఎంపిక చేశారు. కంచికచర్ల నుంచి ప్రారంభమై పొన్నవరం, దుగ్గిరాలపాడు మీదుగా మైలవరం, బొద్దనపల్లి వరకు ఈ రహదారి విస్తరించి ఉంటుంది. అక్కడి నుంచి ఆగిరిపల్లి, పొట్టిపాడు, వెన్నూతల ప్రాంతాలను కలుపుతూ మానికొండ, చలివేంద్రపాలెం–దావులూరు వరకు కనెక్టివిటీ లభిస్తుంది. నందివెలుగు వద్ద మరో ఇంటర్ చేంజ్ ద్వారా తెనాలి స్పర్ రోడ్డును అనుసంధానించడం ఈ ప్రాజెక్టులో ఒక మాస్టర్ ప్లాన్గా చెప్పవచ్చు. నారాకోడూరు, కేకేఆర్ అండ్ కేఎస్ఆర్ కాలేజీ ప్రాంతం, పుల్లడిగుంట మీదుగా లింగాయపాలెం వరకు ప్రయాణం సాఫీగా సాగిపోతుంది. మేడికొండూరు, బలుసుపాడు మీదుగా చివరగా కాజ వద్ద ముగిసే ఈ రింగ్ రోడ్డు, యావత్ ఆంధ్రప్రదేశ్ రవాణా ముఖచిత్రాన్ని మార్చేయబోతోంది. ఈ 190 కిలోమీటర్ల రింగ్ రోడ్డు కేవలం వాహనాల రాకపోకలకే పరిమితం కాదు. ఈ రహదారి వెంట భారీ పారిశ్రామిక జోన్లు, లాజిస్టిక్ హబ్లు, ఐటీ కారిడార్లు వెలిసే అవకాశం ఉంది. ముఖ్యంగా 19 ఇంటర్ చేంజ్ల వద్ద శాటిలైట్ టౌన్షిప్లు ఏర్పడి, రియల్ ఎస్టేట్ రంగంలో ఊహించని వృద్ధి చోటుచేసుకుంటుంది. విజయవాడ, గుంటూరు, తెనాలి వంటి నగరాల మధ్య దూరాన్ని ఈ ఓఆర్ఆర్ గణనీయంగా తగ్గిస్తుంది. భారీ వాహనాలు నగరం లోపలికి రాకుండా నేరుగా హైవేల వైపు వెళ్లేందుకు ఇది ఒక బైపాస్లా పనిచేస్తుంది. దీనివల్ల నగరాల్లో ట్రాఫిక్ సమస్యలు తగ్గడమే కాకుండా, కాలుష్యం కూడా అదుపులోకి వస్తుంది. 190 కిలోమీటర్ల పొడవునా ఎక్కడా సిగ్నల్స్ లేకుండా, వేగంగా సాగే ప్రయాణం పారిశ్రామిక రవాణాకు పెద్ద బలాన్ని ఇస్తుంది.
మానవీయ మరియు సామాజిక కోణంలో, ఈ ప్రాజెక్టు గ్రామీణ ప్రాంతాలను రాజధానితో నేరుగా అనుసంధానిస్తుంది. రైతులకు తమ ఉత్పత్తులను త్వరగా మార్కెట్లకు తరలించుకునే వీలు కలుగుతుంది. విద్యా సంస్థలు, ఆసుపత్రులు ఉన్న ప్రాంతాలకు ఇంటర్ చేంజ్లు ఏర్పాటు చేయడం వల్ల విద్యార్థులకు, రోగులకు అత్యవసర సమయాల్లో ప్రయాణం సులభతరం అవుతుంది. అమరావతి కేవలం పరిపాలనా కేంద్రంగానే కాకుండా, చుట్టుపక్కల వందలాది గ్రామాలకు ఆర్థిక ఉపాధినిచ్చే కేంద్రంగా మారుతుంది. ప్లానింగ్ అదిరింది.. కనెక్టివిటీ అదిరిపోయింది అన్న మాట అక్షరాలా నిజమయ్యేలా ఈ ప్రాజెక్టు రూపుదిద్దుకుంటోంది. రాష్ట్ర భవిష్యత్తును మార్చే ఈ భారీ రింగ్ రోడ్డు పనులు త్వరగా పూర్తయితే, అమరావతి ప్రపంచ పటంలో ఒక అద్భుతమైన నగరంగా విరాజిల్లుతుంది. ఆంధ్రప్రదేశ్ ఆర్థిక వ్యవస్థకు ఈ ఓఆర్ఆర్ ఒక ఇంజిన్ లాగా పనిచేయబోతోంది.
