పెట్రో కల్లోలం….

పెట్రో కల్లోలం.
*తెలుగు రాష్ట్రాల్లో ఇంధన హాహాకారాలు.
*నిండుకున్న నిల్వలు.. బంకుల వద్ద భారీ క్యూలు.
*కోటి మందికి చుక్కలు చూపిస్తున్న పెట్రో గండం.
* బంకుల వద్ద అంతులేని నిరీక్షణ.
హైదరాబాద్, మహా.
తెలుగు రాష్ట్రాల్లో పెట్రో కల్లోలం మొదలైంది. ఊరు వాడ అనే తేడా లేకుండా పెట్రోల్ బంకుల వద్ద వాహనదారులు కిలోమీటర్ల మేర క్యూ కడుతున్నారు. నిన్న మొన్నటి వరకు సాధారణంగా ఉన్న పరిస్థితి ఒక్కసారిగా అస్తవ్యస్తంగా మారింది. ఆంధ్రప్రదేశ్, తెలంగాణ రాష్ట్రాల్లోని ప్రధాన నగరాల నుంచి మారుమూల గ్రామాల వరకు ఇంధన కొరత సెగ తగులుతోంది. అనేక చోట్ల ‘నో స్టాక్’ బోర్డులు దర్శనమిస్తుండటంతో ప్రయాణికులు తీవ్ర ఆందోళన చెందుతున్నారు. పెట్రోల్, డీజిల్ కోసం గంటల తరబడి ఎండలో వేచి చూస్తున్నా.. చివరికి స్టాక్ అయిపోయిందని బోర్డులు పెట్టడంతో వాహనదారులు లబోదిబోమంటున్నారు. రవాణా రంగంపై ఈ ప్రభావం తీవ్రంగా పడటంతో నిత్యావసర వస్తువుల ధరలు ఎక్కడ ఆకాశాన్ని తాకుతాయోనని సామాన్యులు భయపడుతున్నారు.
**గణాంకాలు చెబుతున్న భీకర వాస్తవం**
రెండు తెలుగు రాష్ట్రాల్లో ఇంధన వినియోగం అసాధారణ స్థాయిలో ఉంటుంది. ప్రస్తుతం ఆంధ్రప్రదేశ్‌లో సుమారు 3,900, తెలంగాణలో దాదాపు 2,800 పెట్రోల్ బంకులు కలిపి మొత్తం 6,700 కు పైగా కేంద్రాలు ప్రజలకు సేవలు అందిస్తున్నాయి. ప్రతిరోజూ సుమారు 80 లక్షల నుంచి కోటి మంది వినియోగదారులు తమ వాహనాలకు పెట్రోల్, డీజిల్ నింపుకుంటున్నారని అంచనా. ఇంతటి భారీ వ్యవస్థ ఉన్నప్పటికీ సరఫరా గొలుసులో తలెత్తిన లోపాలు కోట్లాది మందిని ఇబ్బందుల్లోకి నెట్టాయి. ఒకవైపు పెరుగుతున్న ఉష్ణోగ్రతలు, మరోవైపు వ్యవసాయ పనుల రద్దీ వల్ల డీజిల్ డిమాండ్ అమాంతం పెరిగిపోయింది. ఈ డిమాండ్‌కు సరిపడా నిల్వలను బంకులకు చేరవేయడంలో ఆయిల్ కంపెనీలు చేతులెత్తేయడం పరిస్థితి తీవ్రతకు అద్దం పడుతోంది.
**నగదు చెల్లిస్తేనే స్టాక్.. డీలర్ల సతమతం**
ఇంధన కొరత వెనుక ఆయిల్ మార్కెటింగ్ కంపెనీలు అనుసరిస్తున్న మొండి వైఖరి ప్రధాన కారణమని తెలుస్తోంది. గతంలో డీలర్లకు ఉన్న అప్పు సౌకర్యాన్ని కంపెనీలు రద్దు చేసి ‘క్యాష్ అండ్ క్యారీ’ విధానాన్ని అమల్లోకి తెచ్చాయి. అంటే, బంకు యజమానులు ముందస్తుగా కోట్లాది రూపాయలు నగదు చెల్లిస్తేనే ట్యాంకర్లను పంపిస్తామని కంపెనీలు భీష్మించుకున్నాయి. ఆర్థికంగా ఇబ్బందుల్లో ఉన్న చిన్న డీలర్లు ఇంత పెద్ద మొత్తంలో నిధులు సమకూర్చుకోలేక స్టాక్ తెప్పించుకోలేకపోతున్నారు. దీనివల్ల కంపెనీల డిపోల వద్ద నిల్వలు పుష్కలంగా ఉన్నప్పటికీ.. అవి సామాన్య ప్రజలకు అందుబాటులో ఉన్న బంకులకు చేరడం లేదు. కంపెనీల నిబంధనల వల్ల చివరకు ప్రజలు నిలువునా మోసపోవాల్సి వస్తోంది.
**ఎండలు, కోతలతో పెరిగిన డిమాండ్**
రాష్ట్రవ్యాప్తంగా భానుడి భగభగలు మొదలవ్వడంతో ఏసీల వాడకం విపరీతంగా పెరిగింది. కార్లలో ఏసీలు నిరంతరం నడవడం వల్ల ఇంధన వినియోగం సాధారణం కంటే 20 శాతం అదనంగా పెరిగింది. దీనికి తోడు ప్రస్తుతం గ్రామీణ ప్రాంతాల్లో రబీ పంట కోతలు ముమ్మరంగా సాగుతున్నాయి. హార్వెస్టర్లు, ట్రాక్టర్లకు డీజిల్ అత్యవసర కావడంతో రైతులు బంకుల వద్ద బారులు తీరుతున్నారు. ప్రైవేట్ బంకుల్లో ధరలు సామాన్యుడికి అందుబాటులో లేకపోవడంతో అందరూ ప్రభుత్వ రంగ బంకులపైనే ఆధారపడుతున్నారు. పెరిగిన డిమాండ్‌కు తగ్గట్టుగా సరఫరా లేకపోవడం వల్ల కొరత ఏర్పడిందని నిపుణులు విశ్లేషిస్తున్నారు. రవాణా కాంట్రాక్టర్ల వివాదాలు కూడా ఈ కష్టాలను మరింత పెంచాయి.
**వదంతులతో పానిక్ బయింగ్**
సోషల్ మీడియాలో ఇంధన ధరలు పెరగవచ్చని లేదా సరఫరా పూర్తిగా నిలిచిపోతుందనే తప్పుడు వార్తలు వేగంగా వ్యాపిస్తున్నాయి. ఈ వదంతులను నమ్ముతున్న వాహనదారులు తమ ట్యాంకులను ఫుల్ చేయించుకోవడానికి ఎగబడుతున్నారు. దీనివల్ల ‘పానిక్ బయింగ్’ మొదలై బంకుల్లో ఉన్న స్టాక్ గంటల వ్యవధిలోనే ఖాళీ అవుతోంది. అవసరానికి మించి నిల్వలు చేసుకోవద్దని అధికారులు మొత్తుకుంటున్నా.. ప్రజల్లో ఉన్న భయం మాత్రం తగ్గడం లేదు. ప్రభుత్వం తక్షణమే జోక్యం చేసుకుని ఇంధన కంపెనీలతో చర్చలు జరపాలని, సరఫరాను యుద్ధ ప్రాతిపదికన పునరుద్ధరించాలని జనం డిమాండ్ చేస్తున్నారు. లేనిపక్షంలో నిత్యావసరాల రవాణా స్తంభించి రాష్ట్రంలో తీవ్ర ఆహార కొరత ఏర్పడే ప్రమాదం పొంచి ఉందని హెచ్చరికలు వెలువడుతున్నాయి.