భారత్ తొలి బుల్లెట్ రైలు ప్రాజెక్టుకు స్పీడ్.
* 2027లో తొలి కారిడార్ ప్రారంభం.
హైదరాబాద్, మహా.
దేశంలోనే అత్యంత ప్రతిష్ఠాత్మకంగా నిర్మితమవుతున్న ముంబై–అహ్మదాబాద్ హైస్పీడ్ రైల్ (ఎంఏహెచ్ఎస్ఆర్) ప్రాజెక్టు పనులు వేగంగా సాగుతున్నాయి. భారత రైల్వే చరిత్రలో సరికొత్త అధ్యాయానికి నాంది పలకనున్న ఈ మెగా ప్రాజెక్టును వీలైనంత త్వరగా ప్రజలకు అందుబాటులోకి తీసుకురావాలని కేంద్ర ప్రభుత్వం కసరత్తు ముమ్మరం చేసింది. ఈ నేపథ్యంలో భారత్–జపాన్ ఉన్నతాధికారుల మధ్య జరిగిన కీలక సమావేశంలో ప్రాజెక్టు పురోగతిపై సమగ్ర సమీక్ష నిర్వహించి పలు కీలక నిర్ణయాలు తీసుకున్నారు. ప్రాజెక్టుకు సంబంధించిన తొలి కారిడార్ను 2027 నాటికే ప్రయాణికులకు అందుబాటులోకి తీసుకురావడమే లక్ష్యంగా పనులు వేగవంతం చేస్తున్నట్లు అధికారులు వెల్లడించారు.
ప్రపంచంలోనే అత్యంత సురక్షితమైన, అత్యంత వేగవంతమైన రైలు వ్యవస్థల్లో ఒకటిగా గుర్తింపు పొందిన జపాన్ షింకాన్సెన్ సాంకేతికత ఆధారంగా ఈ ప్రాజెక్టు నిర్మితమవుతోంది. అయితే జపాన్ అభివృద్ధి చేస్తున్న అత్యాధునిక ‘E10 సిరీస్’ బుల్లెట్ రైళ్లు ఇంకా తయారీ దశలో ఉండటంతో ప్రాజెక్టు ప్రారంభంలో ఎలాంటి జాప్యం చోటుచేసుకోకుండా కేంద్ర ప్రభుత్వం ప్రత్యామ్నాయ వ్యూహాన్ని అమలు చేయాలని నిర్ణయించింది. తొలి దశలో స్వదేశీ సాంకేతికతతో తయారయ్యే హైస్పీడ్ రైళ్లతోనే సేవలను ప్రారంభించి, అనంతరం జపాన్ నుంచి వచ్చే కొత్త తరం బుల్లెట్ రైళ్లను ప్రవేశపెట్టాలని నిర్ణయించినట్లు తెలుస్తోంది.
ప్రస్తుతం జపాన్ అభివృద్ధి చేస్తున్న ‘E10 సిరీస్’ బుల్లెట్ రైళ్లు 2030 నాటికి భారతదేశానికి అందుబాటులోకి వచ్చే అవకాశం ఉంది. అప్పటి వరకు దేశీయంగా తయారయ్యే హైస్పీడ్ రైళ్లతోనే ప్రయాణికులకు సేవలు అందించనున్నారు. దీంతో ప్రాజెక్టు ప్రారంభంలో ఎలాంటి ఆలస్యం లేకుండా నిర్ణీత గడువులో సేవలను ప్రారంభించేందుకు రైల్వే శాఖ కార్యాచరణ రూపొందిస్తోంది.
సుమారు 508 కిలోమీటర్ల పొడవుతో నిర్మితమవుతున్న ముంబై–అహ్మదాబాద్ బుల్లెట్ రైలు మార్గం భారత రవాణా రంగంలో విప్లవాత్మక మార్పులకు నాంది పలకనుంది. ప్రస్తుతం ఈ రెండు నగరాల మధ్య గంటల కొద్దీ పడుతున్న ప్రయాణ సమయం బుల్లెట్ రైలు ప్రారంభమైన తర్వాత గణనీయంగా తగ్గనుంది. అత్యాధునిక సాంకేతికత, అంతర్జాతీయ ప్రమాణాలతో రూపొందుతున్న ఈ ప్రాజెక్టు దేశంలో హైస్పీడ్ రైలు వ్యవస్థకు పునాది వేయనుంది.
గుజరాత్లో నిర్మాణ పనులు ఇప్పటికే వేగంగా కొనసాగుతుండగా, మహారాష్ట్రలోనూ సివిల్ పనులు ఊపందుకున్నాయి. వంతెనలు, ఎలివేటెడ్ కారిడార్లు, స్టేషన్ల నిర్మాణం, ట్రాక్కు సంబంధించిన మౌలిక సదుపాయాల అభివృద్ధి వేగంగా జరుగుతోంది. ప్రాజెక్టును నిర్ణీత గడువులో పూర్తి చేయడానికి అధికారులు నిరంతరం పర్యవేక్షణ నిర్వహిస్తున్నారు.
భారత్–జపాన్ మధ్య వ్యూహాత్మక భాగస్వామ్యానికి ఈ ప్రాజెక్టు ప్రతీకగా నిలవనుంది. రవాణా రంగంలో అత్యాధునిక సాంకేతికతను భారతదేశానికి పరిచయం చేయడమే కాకుండా, భవిష్యత్తులో దేశంలోని ఇతర ప్రధాన నగరాల మధ్య కూడా హైస్పీడ్ రైలు కారిడార్ల ఏర్పాటుకు ఇది మార్గదర్శకంగా నిలుస్తుందని నిపుణులు అభిప్రాయపడుతున్నారు.
ఇదిలా ఉండగా, ప్రధానమంత్రి నరేంద్ర మోదీ దేశంలోని తొలి హైడ్రోజన్ ఆధారిత రైలును ప్రారంభించిన నేపథ్యంలో భారత రైల్వే ఆధునికీకరణకు కేంద్ర ప్రభుత్వం ఇస్తున్న ప్రాధాన్యం మరోసారి స్పష్టమైంది.
